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題-1.png "TH1200納伏表校準(zhǔn)裝置")
構(gòu)模型-210726.61.jpg "TA4300電能質(zhì)量校準(zhǔn)器")
構(gòu)模型.61.jpg "TD1545直流電能表檢定裝置")
構(gòu)模型.57.jpg "TD2650高精度交直流高壓表")
產(chǎn)品
電測(cè)產(chǎn)品
充電設(shè)施檢測(cè)系列
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
現(xiàn)場(chǎng)巡檢
TK4880 非車載充電機(jī)便攜式巡檢儀
? 集成化：儀器集成充電控制導(dǎo)引電路、電池電壓模擬器、BMS模擬器、CAN報(bào)文采集、波形采集等模塊并內(nèi)置7.5 kW直流負(fù)載，無需額外連接設(shè)備，可有效提升檢測(cè)效率；
? 數(shù)據(jù)采集：內(nèi)置8通道高速數(shù)據(jù)采集模塊，可以采集充電樁輸出電壓、充電電流、車輛電池電壓、CC1、輔助電源等參數(shù)和波形，并和CAN報(bào)文統(tǒng)一時(shí)基，保證長時(shí)間運(yùn)行零數(shù)據(jù)丟失。內(nèi)置CAN通訊報(bào)文采集模塊，可以實(shí)現(xiàn)CAN總線報(bào)文采集記錄，并和電壓電流等參數(shù)采集同步時(shí)間，實(shí)現(xiàn)報(bào)文和數(shù)據(jù)波形的同步采集；
? 內(nèi)置車輛控制導(dǎo)引電路：具備DC+、DC-、PE、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-等回路連接線的通斷功能和標(biāo)準(zhǔn)BNC接口，實(shí)現(xiàn)車輛直流充電接口電路故障模擬。內(nèi)置R4電阻仿真模塊，電阻調(diào)整范圍400 Ω～6800 Ω，步進(jìn)1 Ω。各觸點(diǎn)均帶有通斷開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)通斷狀態(tài)仿真模擬。
? 絕緣電阻模擬：可完成充電機(jī)絕緣狀態(tài)模擬，電壓接入范圍0 V～800 V，電阻調(diào)整范圍10 kΩ～1 MΩ，步進(jìn)1 kΩ，用于模擬充電樁正負(fù)極絕緣故障的仿真。
? 電池模擬器：輸出電壓0 V~1000 V，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車BMS模擬。
? 負(fù)載擴(kuò)展：具備負(fù)載擴(kuò)展接口，可外接大功率負(fù)載，提高互操作性測(cè)試檢測(cè)能力。
? 自動(dòng)測(cè)試：配有LAN、USB、CAN-BUS接口等及上位機(jī)軟件，可對(duì)被檢充電機(jī)進(jìn)行通訊協(xié)議一致性和互操作性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢定、數(shù)據(jù)記錄、報(bào)告導(dǎo)出。
? 供電：支持市電輸入、內(nèi)置鋰電池和槍頭取電三種模式，可保證現(xiàn)場(chǎng)長期可靠運(yùn)行。如儀器由市電或槍頭供電，鋰電池處于浮充狀態(tài)；如現(xiàn)場(chǎng)無市電，可選擇由充電槍頭或內(nèi)置鋰電池供電。
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